档案名称：《征服了天兰线上的高山大河》

收藏单位：武山县档案馆

内容赏析：

天兰（天水至兰州）铁路，一条打开甘肃进入工业化时代大门，改变甘肃历史进程的铁路。天兰铁路属于陇海线的一部分，这条铁路早在1946年5月开工修建，然而到1949年才完成整个工程量的13%。新中国建立后，兰州被确定为全国重点建设的工业基地，交通运输是首要解决的问题。

1950年4月，由西北铁路干线工程局负责，天兰路开工建设，历时三年，于1952年9月29日通车，实现了同宝天（陕西宝鸡至甘肃天水）铁路的并线运输。该条铁路的建成使用，进一步改善了甘肃落后的交通局面，为后续西北铁路建设积累了宝贵经验，提供了物资运输保证，为加快甘肃经济社会发展，推进工业化建设进程奠定了坚实的交通基础。

现藏于武山县档案馆的《征服了天兰线上的高山大河》，图文并茂详细记录了天兰铁路建设过程，全方位、多角度展现了新中国成立之初，中国共产党团结带领广大人民群众，面对技术落后、物资馈乏、资金短缺等重重困难，战天斗地、攻坚克难，奋力建设新中国的恢宏场景。

天兰铁路建设完成后，毛泽东、刘少奇、彭德怀、习仲勋等老一辈党和国家领导人分别题词祝贺。毛泽东指出：“庆贺天兰路通车，继续努力修筑兰新路！”，刘少奇指出：“庆祝天兰路通车！继续发展中国交通事业。”，彭德怀指出：“庆祝通车兰州胜利，并继续努力完成甘新铁道，通车迪化、伊犁！”，习仲勋指出“天兰铁路的通车，对于开发与繁荣祖国的大西北有着重大意义，它将给西北各族人民带来新的幸福。这是西北各族人民特别是铁路员工对于我国经济建设的重要贡献，是在毛主席与中央人民政府领导下辛勤努力的结果。西北各族人民，特别是铁路员工，应当保持天兰铁路修筑工程中的光辉成绩，再接再厉，一直将人民的铁路修筑到祖国的西北边疆”。

《征服了天兰线上的高山大河》共一册44页，分为隧道、桥梁、路基堤垣，工人阶级的智慧是无穷的、苏联专家无私的帮助、职工生活、统计图表、党和国家领导人贺辞、七万大军积极参加修建西北铁路、修筑天兰路的民工们等篇章。图册通过收录大量图片及备注说明，转载专题报道，制作统计图表，生动再现了在天兰铁路建设过程中，广大中国人民解放军、铁路职工、当地民工开展工程建设、文化活动及生活等场景。据统计，天兰铁路全长347公里，工程共完成建设大中小型桥梁361座、隧道47座，开挖土石方2300万立方米，灌注混凝土28万立方米，投入军工134万个、民工307万个、路工874.8万个、其他劳动力426.6万个，使用炸药355吨、钢钎386吨、油料4129吨、钢筋4988吨、木料29932立方米、水泥20.7万吨，铺设枕木115.8万余根、钢轨402公里。

该图册从新中国铁路建设的一个侧面，向我们再现了党团结带领全国各族人民艰苦奋斗、踔厉奋发，推进社会主义建设的火热场景，深刻诠释了社会主义集中力量办大事的制度优势，充分展示了中国共产党全心全意为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的初心使命，是建国初期开展社会主义建设的珍贵史实资料，对深入挖掘研究社会主义建设史、甘肃交通史具有重要的参考价值。